Dimanche 20 avril 2008
INTRODUCTION
Voler. Tel était le reve des hommes depuis l'antiquité, voler de sois meme, ne pas chuter. Rappelons nous de ce ce pauvre Icare, celon la mythologie greque, qui fu le premier homme a en tenter l'expérience, et qui en fut (s'il avait existé) la victime. Depuis Icare et ses ailes en plumes et en cire, de nombreux hommes et femmes ont risqué voir sacrifié leurs vies pour atteindre le ciel, jusque là réservé aux animaux volants. Ces hommes et ces femmes furent les pioniers de l'aviation.
1) Les pioniers:
Dans cette partie, pour des raisons de gouts personels, nous ne nous interesseront qu'au plus lourd que l'aire, c'est a dire tous les aeronefs n'entrant pas dans la famille des balons.
Les premiers aeronef plus lours que l'aire se présentaient sous la forme de machines volantes a moteurs a vapeures.
En 1891, M Ader parvint pour la premiere fois a faire décoler un de ces engin, aux ailes de chauves souris, qui était le troisieme prototype de cet homme tantant de s'arracher au sol. il fit un bon de plusieures sentaines de metres, avant d'aller se poser un peut plus loin. cet machine fut baptisée "avion" par son constructeur, un nom qui restera le nom de toutes les fabuleuses machines volantes a voilures fixes jusqu'à aujourd'hui...
Parallelement, un autre aviateur, Otto lilienthal, expérimentait le vol sans moteur. entre 1891 et 1896, il effectua plus de 2000 vols planés a plus de 400 metres, se lançant d'une colline. Il trouva la mort le 9 aout 1996, lors d'un crash. il avait un peut plus tôt d'éclarer que des sacrifice devaient etres faits, et s'appretait a adapter un moteur a son "planeur"...
C'est réelement au XX eme sciecle que l'aviation prend un essort important. en septembre de l'an 1900, Orville et Wilbur Wright, deux constructeurs de bicicletes, effectue avec succes un vol sur leur planeur sur un terrain de Kitty Hawk. trois ans plus tard, en décembre, ce meme
planeur,
équipé d'un moteur a essence, appelé le wright flyer, décolera du meme endroit. cet avion, avec commandes de vol jouant sur la courbure des
ailes, sera l'appareil qui aura effectué le premier vol motorisé controlé... Le 14 mai 1908, Wilbur wright effectue le premier vol avec un passager, et le 14 septembre, il les records de durée et
de distance en parcourant 67 Km en 1h 31' et 25"
mais le premier homme a avoir obtenu la qualification de pilote et le brevet est un Français,Louis Blériot, qui parvint a traversé la manche, reliant pour la premiere fois Calais a Northfall Meadow de maniere aerienne en 38 minutes, le 25 juillet 1909.
29 mai 1929: nouvelle prouhesse, Lindberg traverse l'atlantique a bord du spirit of saint louis, reliant New york a paris le bourget.
2) la seconde guerre mondiale:
C'est lors de la seconde guerre mondiale que les avions se sont métamorphosés. De structure en bois et en toile, ils se sont adapter pour devenir de véritables machines de guerre robustes et puissantes. Ces avions, appelés warbird (oiseau de guerre) étaient équiper de moteur extremement puissant, et construit en métal. ils était rapide mais lourd, et la charge qu'il emportait ainsi que leur forme, a cet époque ou l'aerodinamique n'était pas encors bien maitrisé, les rendait instable et dangeureux, donc dificile a piloter. parmis les plus connus de ces avions, on peut citer le celebre Spitfire, véritable légende volante d'un esthétique étonant, et le P-51 mustang...
ci dessus, le Supermarine Spitfire...
Les avions de la seconde guerre mondiale n'était pas uniquement que des chasseurs. Il existait aussi des bombardiers, véritables forteresse volantes, capables de transporté de trés fortes charges. c'est ce type d'avion qui largua deux bombes atomiques sur le Japon...
Le mur du son:
Prochainement...
Voler. Tel était le reve des hommes depuis l'antiquité, voler de sois meme, ne pas chuter. Rappelons nous de ce ce pauvre Icare, celon la mythologie greque, qui fu le premier homme a en tenter l'expérience, et qui en fut (s'il avait existé) la victime. Depuis Icare et ses ailes en plumes et en cire, de nombreux hommes et femmes ont risqué voir sacrifié leurs vies pour atteindre le ciel, jusque là réservé aux animaux volants. Ces hommes et ces femmes furent les pioniers de l'aviation.
1) Les pioniers:
Dans cette partie, pour des raisons de gouts personels, nous ne nous interesseront qu'au plus lourd que l'aire, c'est a dire tous les aeronefs n'entrant pas dans la famille des balons.
Les premiers aeronef plus lours que l'aire se présentaient sous la forme de machines volantes a moteurs a vapeures.
En 1891, M Ader parvint pour la premiere fois a faire décoler un de ces engin, aux ailes de chauves souris, qui était le troisieme prototype de cet homme tantant de s'arracher au sol. il fit un bon de plusieures sentaines de metres, avant d'aller se poser un peut plus loin. cet machine fut baptisée "avion" par son constructeur, un nom qui restera le nom de toutes les fabuleuses machines volantes a voilures fixes jusqu'à aujourd'hui...
Parallelement, un autre aviateur, Otto lilienthal, expérimentait le vol sans moteur. entre 1891 et 1896, il effectua plus de 2000 vols planés a plus de 400 metres, se lançant d'une colline. Il trouva la mort le 9 aout 1996, lors d'un crash. il avait un peut plus tôt d'éclarer que des sacrifice devaient etres faits, et s'appretait a adapter un moteur a son "planeur"...
C'est réelement au XX eme sciecle que l'aviation prend un essort important. en septembre de l'an 1900, Orville et Wilbur Wright, deux constructeurs de bicicletes, effectue avec succes un vol sur leur planeur sur un terrain de Kitty Hawk. trois ans plus tard, en décembre, ce meme
mais le premier homme a avoir obtenu la qualification de pilote et le brevet est un Français,Louis Blériot, qui parvint a traversé la manche, reliant pour la premiere fois Calais a Northfall Meadow de maniere aerienne en 38 minutes, le 25 juillet 1909.
29 mai 1929: nouvelle prouhesse, Lindberg traverse l'atlantique a bord du spirit of saint louis, reliant New york a paris le bourget.
2) la seconde guerre mondiale:
C'est lors de la seconde guerre mondiale que les avions se sont métamorphosés. De structure en bois et en toile, ils se sont adapter pour devenir de véritables machines de guerre robustes et puissantes. Ces avions, appelés warbird (oiseau de guerre) étaient équiper de moteur extremement puissant, et construit en métal. ils était rapide mais lourd, et la charge qu'il emportait ainsi que leur forme, a cet époque ou l'aerodinamique n'était pas encors bien maitrisé, les rendait instable et dangeureux, donc dificile a piloter. parmis les plus connus de ces avions, on peut citer le celebre Spitfire, véritable légende volante d'un esthétique étonant, et le P-51 mustang...
ci dessus, le Supermarine Spitfire...
Les avions de la seconde guerre mondiale n'était pas uniquement que des chasseurs. Il existait aussi des bombardiers, véritables forteresse volantes, capables de transporté de trés fortes charges. c'est ce type d'avion qui largua deux bombes atomiques sur le Japon...
Le mur du son:
Prochainement...
Par Nils
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Publié dans : aviation grandeure
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